Este proyecto, situado en México, en Costa Azul, al sur de Tijuana (Baja California), en una zona de fuerte actividad sísmica, contempla la construcción de 2 depósitos de gas licuado con una capacidad de 160.000 m3 de tipo Full Containment y de un muelle de descarga. Estas obras fueron ejecutadas por VINCI Construction Grands Projets por cuenta de Sempra, une sociedad gasista americana.
Para responder a las necesidades energéticas cada vez más crecientes de la industria de la región de San Diego (Estados unidos), Sempra nos encomendó el diseño y construcción de 2 depósitos de GNL con una capacidad de 160.000 m3 cada uno. La ubicación más adecuada para el puerto industrial que recibiría el gas licuado se encuentra 100 kilómetros al sur de San Diego, en territorio mexicano.
Como todo proyecto de LNG, uno de los mayores desafíos fue la planificación: la obra, ejecutada en 33 meses (un mes menos que en contratos similares firmados en esa época), requirió una eficaz preparación. A modo de ejemplo, tuvimos que realizar los pedidos con 10 meses de antelación para las armaduras criogénicas (las pocas acerías que las fabrican en el mundo tenían sobrecarga de trabajo).
A ello se añade una dificultad propia de la situación geográfica de la obra. La particularidad de los tanques de Costa Azul se debe a su localización: están situados en una zona de elevada actividad sísmica. Para evitar su vuelco en caso de seísmo, los depósitos internos de acero fueron anclados a la solera de concreto del depósito externo mediante una serie de « tirantes metálicos » de acero especial (denominados « criogénicos » ya que resisten temperaturas extremas).
Debido a las grandes cargas sísmicas, la viga de coronamiento que sirve de apoyo al tanque interior no pudo realizarse con bloques aislantes como en otros proyectos. Además, se utilizó un concreto especial para dicha viga. Este concreto, confeccionado con áridos ligeros de arcilla y un 15 % de aire ocluido, era ligero (1,6 de densidad) por razones de aislamiento térmico, toda vez que su resistencia era de 13 MPa. El diseño de la mezcla del concreto por parte de los equipos de la obra llevó varios meses de ensayos en laboratorio.
Mediante el diseño y ejecución de las obras de ingeniería civil de los depósitos de concreto, VINCI Construction Grands Projets crea, con este proyecto, la primera terminal de GNL en la costa oeste de América Central
El gas natural, una vez regasificado, se utiliza para abastecer a los consumidores y para producir electricidad en Baja California y en California del Sur. Éste cumple todos los estándares de calidad de los gasoductos mexicanos y de gas de los Estados Unidos.
VINCI Construction Grands Projets está presente en el mercado de la construcción de depósitos de gas natural licuado desde hace más de 40 años con numerosos proyectos en todo el mundo, muchos de los cuales en condiciones extremas. Tanto con frío extremo, como en el caso del proyecto Yamal, como con altas temperaturas, como en el caso del proyecto Ras laffan o, también, del Proyecto Wheatstone.
Estos depósitos, que no son únicamente un factor de desarrollo económico, permiten optimizar el almacenamiento del gas natural licuado, energía limpia, cuyas reservas son mayores que las del petróleo.
Para diseñar depósitos tan fiables en cada proyecto, todo el proceso del diseño, aspectos generales y particulares, está garantizado por unos recursos internos experimentados. Nuestros métodos de diseño y construcción incorporan medidas de seguridad desde el inicio de la fase de ingeniería. Nuestros ingenieros están involucrados en todas las etapas de cada proyecto, de modo que el diseño se adecúa siempre a la construcción.
Cliente
Sempra Energy
Dirección de obras
Foster Wheeler
Fechas de ejecución
enero de 2005 a noviembre de 2007
Concreto
2 x 14.200 m3
Armaduras
2 x 2.100 t
Acero de pretensado
2 x 460.000 kg
« Conjugar las altas exigencias de un cliente parapetrolero americano por 4 empresas de distintas nacionalidades y culturas, con obreros de todo el mundo: el proyecto fue una torre de Babel. »
