Des représentants des pays donateurs venus du monde entier, les plus hautes autorités ukrainiennes, Xavier Huillard le PDG du groupe VINCI et Pierre Heilbronn le Vice-Président de la BERD étaient présents avec les équipes NOVARKA (50 % VINCI Construction Grands Projets, mandataire, et 50 % Bouygues Travaux Publics) pour célébrer la fin du poussage de l’arche au-dessus du réacteur accidenté. Cet exploit technique marque un achèvement historique pour le site de Tchernobyl.
[Replay] Pour (re)voir la cérémonie : https://www.youtube.com/watch?v=ushsnpUS4GY
Pour aller plus loin :
(Crédits photos : Francis Vigouroux – Photothèques VINCI et filiales, DR)
La fin du poussage, avancée historique et réussite technique exceptionnelle, est célébrée le mardi 29 novembre 2016 à Tchernobyl, en présence des plus hautes autorités ukrainiennes, de Xavier Huillard le PDG de VINCI et du Vice-Président de la BERD Pierre Heilbronn.
La centrale nucléaire accidentée de Tchernobyl est désormais confinée grâce au travail des 10 000 employés de NOVARKA (50% VINCI Construction Grands Projets, leader, et 50% Bouygues Travaux Publics) depuis la signature du contrat en 2007. Ce projet, issu du concours à idées lancé par l’Ukraine en 1992 et remporté par Campenon Bernard SGE (futur VINCI Construction Grands Projets), permet à la fois de confiner le réacteur accidenté et de le démanteler grâce à des outils pilotés à distance. L’arche a été construite devant le réacteur accidenté, dans une zone assainie, puis poussée sur 327 mètres depuis début novembre 2016.
Nous venons de terminer le plus important poussage au monde d’une structure métallique (36 200 tonnes, capable de recouvrir le Stade de France et pesant 3,5 fois le poids de la Tour Eiffel).
2017 permettra d’installer les membranes entre l’arche et le réacteur pour que l’ensemble soit hermétique et de tester les systèmes pour le démantèlement. La livraison est prévue fin 2017.
[EN DIRECT] Vous pouvez regarder cette cérémonie de confinement du réacteur N°4 de Tchernobyl, en direct, sur la chaîne YouTube de VINCI Construction via ce lien : https://www.youtube.com/watch?v=ushsnpUS4GY
La cérémonie débutera à 12h heure de Kiev, soit 11h à Paris et 10h GMT.
Aujourd’hui, l’enceinte de confinement qui viendra recouvrir les déchets radioactifs générés par l’accident de la centrale nucléaire de Tchernobyl en 1986 commence à être poussée vers sa position finale.
La nouvelle enceinte de confinement est la plus grande structure terrestre mobile jamais construite. Elle mesure 162 mètres de long, 108 mètres de haut et a une portée de 257 mètres, pour un poids total de 36 000 tonnes équipée. Elle va maintenant être poussée pour venir recouvrir le réacteur n° 4 de Tchernobyl, qui avait été détruit lors de l’accident survenu il y a 30 ans.
L’arche est déplacée au moyen d’un système de glissement spécial composé de 224 vérins hydrauliques qui la déplacent sur 60 cm à chaque poussée. Selon les estimations, les opérations de poussage prendront environ 40 heures, sur une période de 5 jours maximum.
La nouvelle enceinte de confinement a été construite dans une zone dégagée située à proximité du réacteur n° 4 de Tchernobyl, et sera poussée sur 327 mètres pour confiner le réacteur. Elle permettra de sécuriser le site et de démanteler le sarcophage vieillissant tout en assurant la gestion des déchets radioactifs.
Ostap Semerak, ministre ukrainien de l’écologie, a déclaré : « Le déplacement de l’arche sur le réacteur n°4 de la centrale nucléaire de Tchernobyl marque la fin du combat mené depuis 30 ans contre les conséquences de l’accident. Le mérite pour la construction de cette structure technologique unique en son genre revient à une équipe d’experts composée d’ingénieurs et d’entrepreneurs. Il s’agit d’une étape historique dans l’amélioration de la sûreté environnementale à travers le monde et dans la zone d’exclusion de Tchernobyl. Cela n’a été possible que grâce à un immense soutien international : 40 pays et bailleurs de fonds ont contribué à cet objectif visant à protéger l’humanité des retombées radioactives. Cette union démontre que la sûreté environnementale est encore aujourd’hui une priorité pour les décideurs politiques à travers le monde. Je pense que la transformation de la zone d’exclusion en zone sûre sera également la preuve que la politique environnementale de l’Ukraine a changé. »
Igor Gramotkin, directeur général de la centrale nucléaire de Tchernobyl, a déclaré : « Pour nous, l’arche ne se résume pas à 36 000 tonnes de métal préfabriqué. Ces 36 000 tonnes représentent notre foi en notre réussite, notre confiance à l’égard de notre site, de notre peuple et de l’Ukraine. »
Vince Novak, directeur de la sûreté nucléaire la BERD, a ajouté : « C’est le couronnement de nombreuses années de dur labeur de la part de l’Ukraine et de la communauté internationale. Ce projet n’aurait pas été possible sans l’appui de plus de 40 pays donateurs qui contribuent au Fonds pour la réalisation d’une enceinte de confinement à Tchernobyl. La nouvelle structure montre ce qu’il est possible de réaliser lorsqu’on travaille de manière conjointe, coordonnée et avec détermination, et lorsque l’on peut compter sur le soutien généreux des actionnaires de la BERD. »
Nicolas Caille, directeur de projet de NOVARKA, le consortium français regroupant VINCI Construction et Bouygues Construction, a affirmé : « Il s’agit d’un projet unique au service des ambitions des autorités ukrainiennes. Nous sommes par ailleurs extrêmement fiers de ce que nous avons pu accomplir avec nos partenaires. La nouvelle enceinte de confinement montre ce qui est techniquement réalisable. » L’enceinte de confinement de Tchernobyl a été construite par NOVARKA, un consortium regroupant les entreprises françaises du bâtiment VINCI Construction et Bouygues Construction. Après d’importants travaux préparatoires sur le terrain, la construction a débuté en 2012. En raison de sa taille immense, la structure a dû être construite en deux parties, qui ont pu être levées et assemblées entre novembre 2012 et octobre 2015. La structure en forme d’arche est équipée de gigantesques ponts roulants afin de permettre le futur démantèlement du sarcophage et la gestion des déchets du réacteur n° 4. La nouvelle enceinte de confinement possède une durée de vie de 100 ans et coûtera 1,5 milliard d’euros.
VINCI Construction Grands Projets, en partenariat avec Petit (VINCI Construction France) poursuit sa coopération avec le groupe Mandarin Oriental en signant le contrat de rénovation de l’hôtel Mandarin Oriental Hyde Park à Londres, pour un montant total d’environ 60 millions de livres (environ 69 millions d’euros).
Les équipes de VINCI Construction, réunies pour la première fois sous la marque PLENDI (nouvelle marque de VINCI Construction dédiée aux projets d’exception), se sont vu confier, après une période de PCSA (Pre-Construction Services Agreement) d’un an, la rénovation de l’ensemble des chambres et des espaces publics de l’hôtel.
Ce projet de rénovation, sur une surface de 12 000 m², sera réalisé en deux phases de neuf mois chacune : la première phase portera sur l’ensemble des chambres situées sur l’aile Knightsbridge ; la seconde phase sur les chambres donnant sur Hyde Park.
Deux grandes suites penthouse de 165 m² avec vue exceptionnelle sur Hyde Park seront construites en extension sur le toit au 9e étage. L’hôtel restera en activité tout au long du chantier.
BIM d’Or 2016 : VINCI Construction Grands Projets, lauréat de la catégorie International !
Pour la 3ème année consécutive, le Groupe Moniteur a organisé les BIM d’Or, un événement pour distinguer les meilleures démarches françaises en matière de BIM et de maquette numérique. Après sa nomination, notre projet de rénovation de l’hôtel Mandarin Oriental***** à Londres, a finalement été primé lors de la cérémonie du 19 septembre !
Le caractère innovant du processus BIM déployé sur notre projet de rénovation ? Dans un contexte complexe (établissement prestigieux au niveau d’exigences élevé, bâtiment historique de grande complexité volumétrique, travaux en site occupé, etc.), le déploiement du BIM a facilité les validations techniques et permis la réalisation d’une synthèse spatiale rigoureuse. En phase travaux, les équipes projet prévoient une importante réduction des aléas de chantier avec une gestion plus aisée des phasages et des flux de personnes, notamment de la clientèle.
Ce sont au total 31 sur 130 dossiers qui ont été nominés, parmi lesquels 8 projets VINCI. Sur le banc des 10 primés, VINCI Construction Grands Projets retrouve VINCI Facilities pour le projet de l’année (BIM d’Or dans la catégorie Exploitation – Maintenance) et VINCI Autoroutes, lauréat de la catégorie Infrastructure. Retrouvez le palmarès ici !
Vidéo du projet de réhabilitation de l’hôtel Mandarin Oriental***** de Londres
Les travaux d’élargissement sur 65 kilomètres, prévus pour une durée de 5 ans, seront réalisés par un groupement constitué de VINCI Construction Grands Projets / VINCI Construction Terrassement (50 %) et Conconcreto (50 %). 4 tunnels bidirectionnels de 2 kilomètres seront également construits. L’infrastructure sera intégralement exploitée et entretenue par la société concessionnaire constituée de VINCI Highways (50 %), Constructora Conconcreto (25 %) et Industrial Conconcreto (25 %).
En juillet 2015, VINCI avait annoncé un partenariat stratégique avec Constructora Conconcreto, l’une des plus importantes sociétés de construction et de développement immobilier en Colombie. Ce partenariat s’est traduit par l’acquisition par le groupe VINCI d’une part de 20 % de Constructora Conconcreto, dans le cadre d’une augmentation de capital réservée. Avec cette nouvelle opération, VINCI entend s’implanter durablement en Colombie, l’un des pays les plus dynamiques d’Amérique du Sud. En effet, depuis une dizaine d’années, le pays a régulièrement dépassé les 4 % de croissance annuelle du PIB. Le secteur de la construction y est particulièrement prometteur, avec une prévision de croissance annuelle de 5 % dans les années à venir.
Réalisé par VINCI Construction Grands Projets et Bachy Soletanche (VINCI Construction) ainsi que Morgan Sindall en groupement, le projet Lee Tunnel comprenait le creusement d’un tunnel de 7 kilomètres situé entre 55 et 75 mètres de profondeur – le plus profond jamais creusé à Londres – en vue de diminuer de près de 40% la quantité d’eaux polluées déversées dans la Tamise chaque année.
Grâce à ce tunnel, ces eaux sont capturées à la source et retraitées dans la station d’épuration de Beckton, à l’est de la capitale britannique. La finalisation complète du projet est prévue au printemps 2016.
Au Royaume-Uni, VINCI Construction Grands Projets réalise actuellement, à Londres, le lot C415 de Tideway pour Thames Water, ainsi que deux contrats Crossrail (C510 et C512), à Liverpool Street et Whitechapel, à Glasgow le tunnel de Shieldhall pour Scottish Water, au sud de la ville de Newport un contrat ECI (Early Contractor Involvement) en vue de réaliser le « corridor » de l’autoroute M4, et enfin au sud-ouest de Birmingham un contrat pour la transformation en autoroute dite « intelligente » (smart motorway) d’un tronçon de l’autoroute M5 pour Highways England.
Cette nouvelle portion (lot 1122) du métro de Hong Kong, d’un montant de 45 millions d’euros, porte sur 700 mètres de tunnel à réaliser en 45 mois à l’explosif en plein centre ville.
Déjà impliqué dans la construction de cette ligne avec le lot 1103, VINCI Construction Grands Projets a par ailleurs célébré avec son client MTR le 11 novembre à 11h11 le percement d’un tunnel creusé à l’explosif à partir du site de Hon Keng.
Une délégation composée de représentants du client, Scottish Water, et de notre groupement avec Costain, a réceptionné le 26 novembre 2015 chez Herrenknecht en Allemagne le tunnelier à pression de boue destiné à creuser le tunnel de Shieldhall à Glasgow au Royaume-Uni.
Le tunnelier, d’une longueur totale de 180 mètres et qui pèse plus de 50 tonnes, doit être démonté puis transporté vers Glasgow. La tête de coupe mesure 5,5 mètres de diamètre. Le creusement doit démarrer au deuxième trimestre 2016.
Le projet du tunnel de Shieldhall comprend la construction d’un tunnel de stockage gravitaire de 5 kilomètres pour les eaux pluviales et usées de Glasgow en Ecosse, qui permettra de résoudre des problèmes d’inondation et d’améliorer la propreté de l’eau de la rivière Clyde, tout en limitant les effets des crues. Il comprend également la réalisation de 2 puits et de travaux de modernisation des réseaux existants.
Voir la vidéo du project manager
Au Royaume-Uni, VINCI Construction Grands Projets est également engagé sur les projets d’assainissement de la Tamise à Londres : le Lee Tunnel depuis 2010 et plus récemment le lot Est du projet Tideway.
Ce projet du Plaza Shell, en conception-construction, qui concerne un parking de 4 niveaux, un podium de 3 étages de commerce et une tour de bureaux de 10 étages, a été inauguré le 13 novembre 2015, après 28 mois de travaux, à Kota Kinabalu (île de Bornéo), Malaisie.
La tour de 70 000 m² accueille, aujourd’hui, plusieurs restaurants, une banque (AmBank), les bureaux et un showroom Honda, les bureaux et un showroom Hap Seng Star – Mercedes-Benz, un showroom Hap Seng Properties, les bureaux de Hap Seng Crédit et ceux regroupant l’ensemble des filiales locales de Hap Seng.
Le Plaza Shell est le premier bâtiment à bénéficier d’une certification Leadership in Energy and Environmental Design (LEED), devenant ainsi le tout premier « bâtiment vert » de la région de Sabah.
Nos autres projets en cours en Malaisie : le projet Jesselton Residences à Kota Kinabalu dont la livraison est prévue à l’été 2016 et en Malaisie continentale, le projet Berjaya Central Park à Kuala Lumpur, dont la première des deux tours a été livrée en juin 2015.
